上周，有一家能源車企突然宣布倒閉了，然后發生了一些很有意思的事情。比如，很多員工把他們的老板給圍起來了，無論老板走到哪兒，他們就跟到哪兒，讓老板給出一個妥善的離職方案。那么他們為什么急于把老板給圍住呢？難道還怕他跑了不成？
是的，他們真的怕老板跑路。
因為老板早就把老婆、孩子和大量的資產已經轉移到新加坡了。
所以，大家有理由相信，他在公司倒閉、欠員工和供貨商大量資金的情況下跑路。還有一個有意思的事情是，公司資金鏈出現了問題，拖欠工資也就算了，關鍵是還要把員工的社保斷掉，這是員工最受不了的。
因為社保即使斷掉一個月，那么跟社保綁定的汽車搖號、購房資格等積分都會清零。
總之呢，員工都在為社保斷繳這件事發愁，因為他們不想之前的積分都一下子清零。其實這件事挺諷刺的，因為社保里其實包括“失業險”，就是說，按照法律規定，一旦你失業了，他們是要給你開一個最低的工資的。結果呢，這群真正失業的人，還在為怎么補繳社保而發愁……
越是你遭遇難處的時候，越需要你掏錢往里貼，真諷刺。
我覺得他們這種想法也是可以理解的，因為他們都處在一個巨大的“局”中不能自拔。
其實吧，你所信奉的那些東西，很可能會一一坍塌。
那么會朝著什么方向坍塌呢？就是朝著發達國家的方向坍塌。先說房子，現在明顯已經沒有投資屬性了，那么價格就逐漸會變得“市場化”。好地段會更貴，垃圾地段白送都沒人要（因為稅費、物業費、維修費這些也會向發達國家看齊）。同時，限購等各種“非市場化”的干預手段也會一一解除，公攤面積這種不合理的東西也會逐漸解除。
車子也是如此，你不要看現在大家都在拼命積分、在拼命搖號，沒準兩年后，汽車政策也會大變天。
比如，北歐、新加坡、日本等部分繁華的地區，汽車購買和持有成本都非常高。一輛價值20萬元的汽車，每年還要交10萬元的稅費，而且停車費還巨貴。這時候，你還會爭先恐后去搖號、買車嗎？之前經常有人咨詢我對房子和車子相關的問題，我的看法也很簡單：它們都會朝著發達國家的方向發展。大城市的房子和車子的持有成本一定越來越高（會有稅費），到那時候，“有房有車”就不一定是褒義詞了，它們可能都會成為吞金獸。