就在上周，懂車D做了一項名為《36款車輔助駕駛“高速事故場景模擬”綜合表現》的排行榜，結果如下：

注意，排在前兩名的是特斯拉2023年老款車型，而明白人都知道，特斯拉的智能駕駛技術是日新月異的。如果使用特斯拉2025年的最新車型和最新技術，那么其他車企就更沒面子了。而“遙遙領先”、“特斯拉有的我們都有，特斯拉沒有的我們也都有”和“are you OK”這三個品牌都拉垮了。至于這三個品牌到底是是哪三個，我不敢說，因為我怕吃律師函。去年我就收到過一次大廠的律師函，起因是這樣的：我在《海外旅行見聞》里面提了這樣一句話：很多國家都不能使用支X寶……然后，沒過幾天，我就收到了支X寶發來的律師函，說我損壞了他們的名譽，如果不及時刪稿、認錯，就法庭上見……
所以從此以后我學聰明了，再也不提那些囯產品牌的名字了，因為我只是一介草民。回到正題，懂車D為什么敢直面硬鋼這些“遙遙領先”的車企？我覺得原因主要有兩個：1. 有某位大人物確實心系“新能源事業”，想要檢驗一下這些車企的真實水平。如果任由他們關起門來在家里“自嗨”、夜郎自大、閉門造車，那么結果只能是被人家無情地碾壓。至少，讓那些整天吹牛逼的家伙認清一下殘酷的現實，從此以后從“務虛派”轉為“務實派”。2. 懂車D準備上市了。我查了一下“懂車D”這家公司的市值，發現它還沒有上市，但是這兩年一直在摩拳擦掌、融資、準備IPO。最新的動態是這樣的：
“若融資順利，或于2025年下半年至2026年啟動IPO，可能選擇港股或美股市場。但需解決商業模式依賴廣告、評測公信力等核心問題。??”經此一役，懂車D名聲大噪、技壓群雄，我估計下半年或者明年就能順利上市了。那么問題來了，憑什么它想上市的時候，就可以肆意戳穿其他民族企業的謊言？我估計，是因為它背后站著的人物更大。所以，那幾個被打臉的車企只能默默吃癟，不敢發律師函。