最近這幾天在大西北轉悠，一共走了寧夏、青海、甘肅、新疆這幾個省份。給我印象最深刻的省份，就是青海了，雪山、沙漠、草原、湖水，該有的都有了。
我覺得青海完全可以跟瑞士媲美了。

去年我去了一次瑞士，爬了鐵力士峰，坐了金色列車?；貒螅矣X得對所有美景都免疫了，原來瑞士就是美景的“上限”啊。

但是呢，青海的景色更加壯闊，更加厚重。從西寧開車到青海湖要3個小時，從青海湖到茶卡鹽湖又要4個小時。沿途的風景，無論是湖水、草原還是雪山，都可以用“一望無際”來形容。

這次行程一共有三個人，另外兩個都是比我牛逼的朋友。

一個朋友戴手表是卡地亞藍氣球，我覺得比勞力士漂亮太多了，勞力士大部分水鬼、日志系列，我覺得都沒有什么美感可言，土不堪言。
尤其是眾人追捧的綠水鬼，在機場的國際出發那里，隨便一個乘客都是戴綠水鬼的，看見我就覺得惡心。因為戴的人實在太多太多了，咱也不知道真的假的，連掃廁所的都戴綠水鬼。
當然，卡地亞的機芯肯定跟勞力士比不了，保值率、穩定性這些，勞力士肯定吊打卡地亞，這是公認的事實。
但是藍氣球漂亮啊。
我就跟他說，咱們倆換著戴吧，我把勞力士給你戴一段時間，你把藍氣球給我把玩把玩。

因為他也有很多塊表，也無所謂的，我們就換著戴了。

后來我就發了一條說說：剛到大西北，就收了一塊藍氣球，運氣真好。
底下評論就有不止一個“聰明人”開始說了：這個表就是忽悠傻子的，不懂表的人才買卡地亞，然后又BB了一大堆。

我就把這些傻鬼一一拉黑了。

因為我知道，這些人都是又窮又傻又屌的“聰明人”，他們平時最喜歡研究的是配置、技術、性價比、保值率。

這些人看到別人開路虎、捷豹、瑪莎拉蒂，就會非常不屑的說：買這些車的人都是腦子進水了，這些車故障率比BBA要高太多了，一看他們就不懂車。

但是呢，發表評論的人，可能連駕照都還沒有……
他們永遠也不會明白，開這些車的人，家里面都不止一輛車。出來越野人家肯定是開豐田的，基本不會有第二個品牌。
經常出來自駕的朋友應該清楚，凡是路況不好的地方，碰到的越野車基本都是霸道、陸巡等等。
畢竟，車、表，都是男人的玩具而已。大部分時間，什么好看玩什么，舊的玩夠了就換一個新鮮的繼續玩。
大家可以觀察一下周圍的朋友：凡是喜歡鉆研技術和配置的人，大部分都是窮屌絲，他的經濟狀況一般都很差，基本不會有例外。

為什么這樣說呢？一方面，越窮的人越貪婪，他們最喜歡一勞永逸，花一次錢就能用100年，永遠不用修、不用換。

另一方面，凡是沉迷于技術的人，都只配給別人打工，被別人剝X。

關于學習技術，鉆研技能，工匠精神，我之前說過，在中G大L地區，你如果鉆進這些牛角尖，只會把你通向地獄。
“技術”其實是一個惡鬼，它會反噬人的靈魂。
不信你去觀察，經常有這樣的新聞報道：xxx在60歲的時候研究出一項什么技術，Z府獎勵了他100萬元，但是，你知道他的家人這些年跟著他過得是什么樣的鬼日子嗎？用“家徒四壁”來形容都不為過，只有當事人這個傻逼還在那里沾沾自喜。
xxx程序員，才30歲，年薪就達到50萬了，但是，你知道他的頭發已經所剩無幾了嗎？他的心肺功能已經很衰弱了嗎？
有一個可怕的事實：我們把時間花在什么上面，什么就會反向塑造我們。

你一旦動了“我要鉆研技術”這個念頭，那么你已經成了技術的N隸。

我之前在VIP群里分析過打工者、自由職業者、老板這三個階層，打工者就是以技術為主導的人，他們最喜歡的是提高自己的技能水平，然后賺取微薄的收入。
而自由職業者，已經完全獨立了，產品、營銷、找客戶這些都需要自己來完成，一心撲在技術上，結局就是必死無疑。所以，想要做好自由職業者，必須開始研究人性，研究營銷，研究如何拉客戶。

這時候，你一定不會跟打工者做朋友了，因為你會發現他們就是純傻逼，整天在那里聊技術，拿著幾千塊錢的工資，已經無可救藥了。
再往上一個階層，就是老板。成功的老板，一般是不做技術性工作的，需要統籌規劃，需要去談客戶。凡是技術性工作，一律雇傭打工者來做。清華北大常春藤，就是打工者的輸出機構，月薪八千、一萬、兩萬把它們招過來，像驢一樣讓它們去拉磨。

一個項目盈利50萬，給他們發2萬獎金，他們就會美的屁顛屁顛的。