在賣出一輛不足200萬的二手邁巴赫后，周鴻祎換得了990萬的捐款榮譽及數億的全網流量。此舉不僅展示了周鴻祎的營銷策略，還標志著豪車定義已進入電動車時代。作為新能源汽車品牌哪咤的投資者，周鴻祎這一事件向人們展示了新時代的車輛概念。

盡管這990萬捐款實際上來自接手邁巴赫的二手車商，但所有榮譽都記在了周鴻祎的名下。這筆捐款還可能帶來稅收優惠。而對于二手車商來說，僅僅兩天時間內，他的粉絲數就從20萬增至60萬，每次直播吸引數萬在線觀眾。他表示這輛車將永久展示在他的展廳中，這種線上線下的結合可能將他的業務規模擴大十倍以上。僅用990萬，他一年內便有望回本。此外通過這次事件，他還將有機會與周鴻祎共進三次餐，直接向成功人士學習。

這是一個典型的雙方互利共贏的商業案例，也是當前商人的必學課題。在今日流量至關重要的時代，不進入抖音或自媒體領域，將難以生存。若沒有自有流量，只能通過高價購買，許多企業主可能難以承擔這樣的成本。如果這位二手車商在事件前沒有那20萬粉絲的基礎，他也無法利用這次機會。

從城墻事件開始，到各種大會上與重量級人物接觸，再到賈躍亭的線上提問，周鴻祎通過各種方式累計了近600萬粉絲。與普通人辛苦工作購車相比，大佬們輕松買車并通過網絡增值，體現了兩者之間的巨大差異。